当前,在企业生产车间内,自动化、智能化的生产流水线已司空见惯。过去生产效率不高,产品产出后,往往靠人力进行包装;但如今源源不断的产品通过智能化,在流水线上被标准地生产出来,单靠人力包装已不现实,“捆扎打包”便成了亟待解决的难题。让我们一起走进槐荫区的山东大宏智能设备股份有限公司,一探作为智能化生产“后道”的包装领域的究竟。
对于工业制造而言,如果说产品的设计研发、技术的更新、智能化的生产,这些是‘前端’,解决的是生产的问题,那么我们说的‘后道’,解决的就是产品包装的问题。”企业总经理李汝童介绍道。包装不是一个很简单的事情吗?难道这也需要智能化、也需要设计研发?面对记者的问题,李汝童给记者举了个例子:“比如在搬家中打包行李,我们会将衣物放到一起,日用品归到一类,不常用的放到一个箱子里,这样在取的时候就会更条理更方便。产品打包的道理也是如此,但面对的就不是几件行李了,而是成千上万流水线产出的产品,这就需要有智能化、系统化的设计解决方案。”
在大宏智能生产车间,一条全自动高速包装流水线设备格外醒目,“这就是我们为解决工业制造‘后道’——包装领域设计研发的设备。”李汝童告诉记者,“对于企业来讲,科研离不开市场,企业所有产品的设计研发,都是在对市场需求进行了充分调研的基础上开展的,我们称之为‘柔性定制’服务,也就是根据实际特点设计制造相关设备。”李汝童说,比如轮胎企业,他们会专门针对轮胎特点,将包装的尺寸调整到合适的大小。而对于机场的需求,主要是行李包装,行李有大有小,在设计时便侧重于普适性和兼容性。企业自2005年在槐荫区注册成立,经过多年的发展,目前已有轮胎包装机、机场行李包装机、圆筒纸包装机、全自动整形机、全自动冷拉伸膜高速包装生产线等10大系列22个品种,平均包装速度可达到每分钟1件,效率较之人工提升了3倍。
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